Pentru prima dată, producătorul chinez BYD a vândut mai multe mașini electrice în Europa decât Tesla. În aprilie, BYD a înmatriculat 7.231 de vehicule complet electrice, depășind ușor Tesla, care a înregistrat 7.165 de unități. Deși prezentă pe piața europeană de mai puțin de trei ani în afara Norvegiei și Olandei, BYD câștigă rapid teren, semn că strategiile chinezești în domeniul mobilității electrice prind contur în UE.
.
Pe ansamblu, producătorii chinezi de vehicule electrice au totalizat în aprilie 15.300 de mașini complet electrice și 9.650 de modele hibride plug-in (PHEV) înmatriculate în Europa. BYD a reprezentat aproape jumătate din totalul vehiculelor complet electrice produse în China și vândute în regiune, semnalând o ascensiune notabilă într-o piață dominată istoric de jucători occidentali.
.
În contrast, Tesla se confruntă cu o scădere continuă a vânzărilor pe piețele cheie din Europa. Chiar și cu o versiune actualizată a popularului Model Y, compania americană nu reușește să recupereze terenul pierdut, afectată și de imaginea controversată a CEO-ului Elon Musk, a cărui popularitate în Europa este în declin. Financial Times subliniază că, pe lângă reputație, Tesla se confruntă și cu o ofertă de modele percepută drept limitată și învechită.
.
Între timp, alți producători, precum Renault și Stellantis, vin cu modele electrice mai accesibile, dar numai BYD pare să se impună consistent în competiția cu mărcile europene, printr-o gamă largă de modele electrice și hibride.
