Ministerul Transporturilor nu va fi „în niciun caz” în situația în care să nu cheltuie banii sau să piardă vreun euro din PNRR, dat fiind că România are proiecte de 20 de miliarde de euro prinse în acest Plan, iar suma din PNRR este de 7,2 miliarde de euro.
.
Avem suma totală în PNRR de 7,2 sau 7,3 miliarde de euro. Proiectele care sunt în PNRR la Transporturi au valoarea totală de 20 de miliarde. Deci PNRR-ul ne dă 7,2 miliarde, dar valoarea totală a proiectelor din PNRR ale Ministerului Transporturilor, e de 20 de miliarde. În niciun caz, Ministerul Transporturilor nu va fi în situația în care să nu cheltuie banii sau să aibă bani mai puțini sau să pierdem vreun euro, având în vedere lucrurile pe care vi le-am spus. Poate să existe o situație în care unele din aceste proiecte nu se finalizează să spunem, și aici nu aș spune neapărat de zona rutieră, cât de zona feroviară, care nu se finalizează până în vara unui an viitor, dar nu suntem în pericolul de a pierde bani, având în vedere că valoarea noastră a proiectelor este de 20 de miliarde și atunci le transferăm pe Programul Operațional de Transporturi. Deci, noi la Minister nu vom fi în situația de a pierde nici măcar un euro din PNRR, a declarat Sorin Grindeanu.
.
România are atât de multe proiecte în domeniul Transporturilor, încât în acest moment, posibilitățile de finanțare din programele europene nu sunt suficiente. Există soluții însă, potrivit ministrului Transporturilor.
.
Nouă nu ne ajung sursele actuale în acest moment, și anume PNRR și Programul Operațional de Transporturi, referindu-mă la programele europene. Nouă ne mai trebuie și altele. Tocmai de aceea am luat și am accesat și Fondul de Modernizare. Acolo avem proiecte de vreo 600 de milioane, în general de material rulant și achiziție de material rulat. Mai trebuie să găsim variante, fiindcă aceste proiecte pe care toate le-am pornit se fac cu bani și nu puțini, a completat Grindeanu.
